Когда смотришь на рекламные рендеры, которые до сих пор красуются на официальном сайте ЖК «Видный город», кажется, что это кадры какого-то фантастического голливудского фильма: многоэтажные дворцы с панорамными окнами, залитые солнцем бульвары, площади, сады. Действительно, очень красиво, однако не покидает ощущение неправдоподобия: плохо верится, что в Подмосковье может возникнуть такой город-сад.
Впрочем, он таким и не стал, да и не мог стать: «Urban Group» - молодой, но мощный застройщик с собственным проектным институтом, парком строительной техники, генподрядом, заводом по производству металлоконструкций, бетона, пластиковых окон – приказал долго жить. В Подмосковье девелопер оставил шесть масштабных проектов, ставших долгостроями, и 50 тысяч обманутых дольщиков. В их число входят и те, кто купил квартиры в «Видном городе».
В этой статье мы разбираемся, что представляет собой проект, какова его судьба и есть ли вероятность дольщикам получить ключи от долгожданного жилья.
«Видный город»: локация и нюансы транспортной доступности
.jpg "2019-05-11_23-40-04 (1).jpg")
На сайте ЖК сказано, что от станции метро «Бульвар Дмитрия Донского» до «Видного города» регулярно будет отправляться маршрутное такси. Ждать жильцов комплекса оно будет на ближайшей платной парковке. А от железнодорожной станции «Расторгуево» курсирует фирменный бесплатный автобус. А изначально проект вообще предполагал строительство новой трамвайной линии. В реальности всё, конечно, далеко не так.
Во-первых, никаких фирменных автобусов и маршруток нет: застройщик банкрот, а корпуса не достроены – тут не до транспорта.
Во-вторых, ЖК вообще находится, как говорят сами жители, на отшибе – до ж/д станции и метро далеко, из транспорта – фактически, одна маршрутка, которую приходится ждать иногда по 40 минут.
Однако у местоположения «Видного города» есть и преимущества. Главным образом, они связаны с достопримечательностями и зелёными зонами. От корпусов рукой подать до Бутовского лесопарка, усадьбы Суханово и Ленинских горок. Так что прогуляться есть где, но без машины жить в этом комплексе совсем невесело.
О проекте: каким должен был стать «Видный город»
Вообще проект жилого комплекса задумывался как светский пригород – формат, характерный, скорее для Северной столицы. Концепция проекта принадлежит Максиму Атаянцу – он вплотную работал с разными проектами «Urban Group». Фасады домов выдержаны в неоклассике и, хоть общая стилистика «дружит» их между собой, каждый корпус имеет собственный облик, подчёркнутый цветом и архитектурными элементами.
Фасады в «Видном городе» вентилируемые, отделаны они облицовочным кирпичом и стеклофибробетонными панелями. Часть домов имеет лоджии, часть – небольшие балконы французского типа, есть корзины для сплит-систем. Интересно, что в некоторых корпусах уже готовые балконы были демонтированы для того, чтобы на их месте создать открытые террасы. Даже если делается это для статусности проекта, возникают вопросы к инженерной целесообразности, да и безопасности таких изменений.
Дома в «Видном городе» разделены на три класса: «классика» с квартирами без отделки и кладовыми в цоколе, «классика smart», где жильё продаётся «под ключ», и можно выбрать один из семи вариантов отделки, а также «суперкомфорт» - лоты с панорамным остеклением и эксклюзивной дизайнерской отделкой общественных пространств.
Изначально в проект было заложено огромное просто количество планировок – до пятидесяти, несколько типов жилья – обычные и евроформата квартиры, эколофты с огромными окнами, ситихаусы, двухуровневые квартиры и квартиры с террасами. Покупатели иногда просто терялись при выборе, им было сложно сориентироваться во всём этом великолепии и решить, что же действительно подходит их семье.
Инфраструктура: красивая идея и то, что от неё осталось
«Видный город» - это огромный квартал. По мысли разработчиков проекта, он должен был обладать всем, что имеется в настоящем городе и практически полностью покрывать запросы своих жителей.
Помимо террасной площади с огромным количеством зелени и просторного променада, «Видный город» должен был включить в себя школу и детский сад, торговый центр, поликлинику, кафе и рестораны, всевозможные сервисные службы. Особое внимание застройщик уделил спортивным площадкам: помимо таких привычных вещей, как футбольное поле, каток и воркаут, предполагалось наличие совсем уж экзотики – например, площадки для французской старинной парковой игры петанк.
Дворы в «Видном городе» должны были быть закрытые, для машин предназначены наземные и подземные стоянки.
Вся эта красивая картинка разбилась, как волна об утёс, о жестокую реальность. Сегодня важнее всего сдать жилые корпуса – и инфраструктурой «Видного города» никто не занимается.
Поликлиники не будет. Возведение детского сада отодвигается на неопределённый срок. С парковками вообще беда – их нет, жильцы ставят автомобили, где придётся. Коммерческой инфраструктуры рядом практически не имеется. В общем, на сегодняшний момент, «Видный город» - и не город вовсе, а так, дома, стоящие на отшибе без инфраструктуры.
«Видный город»: судьба долгостроя
Официально комплекс начали строить в конце 2015 года. Реальные же работы стартовали уже в 2014 году, хотя девелопер за самоуправство схлопотал штраф от арбитражного суда Московской области. Первую очередь должны были сдать в конце 2017 года, но «Urban Group» было не до этого: медленно но верно застройщик приближался к банкротству. Случилось оно в мае 2018 года, и «Видный город» стал долгостроем с корпусами разной степени незавершённости и отсутствующей инфраструктурой. На тот период было заключено более 800 договоров долевого участия.
В какой-то мере, «Видному городу» повезло: он не стоял годами брошенный и недостроенный. Уже осенью 2018 года потихоньку начали возобновляться работы. Проводили их конкурсные подрядчики, а заказчиком был «Фонд защиты прав граждан – участников долевого строительства». Финансирование проекта осуществляется следующим образом: 3 миллиарда даёт Резервный фонд правительства РФ, ещё 3 – бюджет Московской области.
В апреле 2019 года прошла встреча с техническим директором «Фонда защиты прав граждан – участников долевого строительства». Он утверждал, что в мае начнётся передача ключей владельцам в части корпусов.
«Видный город», всё-таки, строится: корпуса готовы в разной степени, в них производятся работы. Но той впечатляющей картинки, которую можно найти на официальном сайте, уже давно никто не ждёт. «Видный город» сегодня – комплекс без парковок, магазинов и нормальной транспортной инфраструктуры.
13.05.2019
