Novostroev.ru - подробно о ЖК «Лучи» от застройщика «Группа ЛСР»

Московское лето в этом году, прямо скажем, радует. Начавшись еще в апреле, оно не дало ни единого шанса любителям его поругать и не любителям поносИть осенние куртки. Судя по прогнозу, теплые лучи солнца мы будем ощущать еще около месяца, но есть в московском регионе лучи, одинаково теплые и летом, и зимой – и это жилой комплекс с одноименным названием, который компания ЛСР возводит в районе Солнцево. С места событий передает загорелый Станислав Круглицкий.

О комплексе

Когда-то участок улицы Производственной на территории нынешнего района Солнцево назывался научно-производственным предприятием «Взлёт». Ещё во время Великой Отечественной здесь базировался полигон ПВО, который сбивал вражеские самолеты. Сейчас же от бывшего предприятия практически ничего не осталось, сносятся его последние здания, а на освободившейся территории растёт ЖК «Лучи» комфорт-класса от компании ЛСР. Немного погрустив о том, как быстро бежит время, вдруг начинаешь осознавать, что выросшие дома первой и второй очереди строительства постепенно становятся, ни дать, ни взять, архитектурной доминантой всего района – достаточно оценить серость и безликость окружающей застройки.

«Лучи» будут состоять из девяти корпусов переменной этажности. Площади квартир в них варьируются от 33,5 до 100 квадратных метров, а их стоимость – от 4,5 до 13,5 миллионов рублей. Один квадратный метр в этом ЖК обойдётся вам в сумму от 102 до 160 тысяч рублей. В рамках всего комплекса появится около 7000 квартир, что соответствует если не маленькому городу, то поселку городского типа, который застройщик конечно обеспечит всей необходимой инфраструктурой.

Над архитектурной концепцией комплекса трудилась известная мастерская Сергея Чобана – SPEECH. Чтобы по праву оценить их работу, вам нужно приехать на место строительства – вживую ЖК выглядит гораздо лучше, чем на картинках. Я даже ненароком заглянул в свою шпаргалку – а не бизнес ли это, извините, класс? Выглядит очень по-европейски. Несмотря на пестрое сочетание на фасадах керамогранитных плит разных цветов и оттенков (салатового, жёлтого, терракотового, голубого – какого цвета тут только нет!), комплекс вовсе не выглядит дёшево. А вот на официальном сайте застройщика – отнюдь. В облицовке зданий также используются стемалитные плиты и мокрая штукатурка. Лично мне, больше всего по душе пришлась черная расцветка, с темными ящиками под окнами для внешних блоков сплит-систем.

Название улицы производственной, на которой строится ЖК, останется говорящим, по крайней мере, до третьего квартала 2021 года– именно столько будут длиться строительные работы. Застройщиком они поделены на шесть очередей. Первая очередь, то есть пятый и шестой корпуса, уже сдана, застройщик выдает ключи собственникам. Дома второй очереди, то есть первый и второй корпуса, со стороны тоже кажутся уже готовыми – обещают, что ключи от квартир собственники получат в самом начале 2019-го.

Важно сказать, что первые две очереди «Лучей» состоят из монолитно-панельных домов. Как известно, ЛСР занимается не только девелопментом, но и производством строительных материалов, в том числе панелей под названием «ЕвроПА» (то есть «европейская панель»), обладающих улучшенными теплоизоляционными характеристиками. Глядя на фасады «Лучей», никогда не подумаешь, что смотришь на панель – привычные для такого типа строений стыки совсем не заметны. Ну а первый и минус первый уровни каждого из корпусов полностью монолитные, что позволило оборудовать подземный паркинг и просторные входные группы. Монолит на этом не заканчивается, ведь из него выполнен весь конструктив зданий. Таким образом мы и получаем монолитно-панельные дома.

Полностью монолитные третий и четвёртый корпуса (корпус 3 и 4), входящие в третью очередь строительства, сейчас выросли только до первого этажа и по планам будут сдаваться в конце 2019-го года. Следом, в 20-м году подоспеют еще два панельных корпуса и вишенкой на торте всего проекта станет один монолитный корпус бизнес-класса.

В рамках обзора я посетил двухкомнатную квартиру примерно в 65 квадратных метров. При входе в нее мы сразу попадаем в мини-прихожую с гардеробной, а оттуда прямо по курсу – в просторнуюкухню с выходом на лоджию. Последняя площадью примерно 3 м2, с холодным остеклением из металлических конструкций. И такая лоджия есть в абсолютно каждой квартире комплекса. Если из прихожей не идти прямо в кухню (допустим, что вы не голодны), а повернуть направо, то увидите гостиную. Она с одним окном и сравнительно небольшая. И, к сожалению, из-за панельной технологии строительства, её не получится объединить с кухней. Следом за ней идет спальня, рядом с которой располагается санузел.

В монолитных домах планировки почти такие же, как в панельных, но там, конечно, будет возможность сносить стены чтобы объединить, например, гостиную с кухней. Без объединения все кухни в «Лучах» по площади не менее 10 квадратных метров, а комнаты – в пределах 16-17. В двухкомнатных квартирах в монолитных домах будут как совмещенные с кухнями гостиные, так и самые классические варианты. Высота потолка во всех квартирах тоже «классическая» и составляет 2,7 метра.

Все квартиры в «Лучах» сдаются либо с предчистовой отделкой, либо с полностью готовой. В первую входит стяжка на полу, лучевая разводка отопления, разведённая электрика, выровненные и готовые под обои стены. Устанавливаются радиаторы отопления Prado и стеклопакеты Rehau. В квартирах с отделкой в комнатах на полу лежит ламинат, а на кухне – плитка. В санузлах, тоже от пола до потолка отделанных плиткой, устанавливается вся сантехника, также устанавливаются все межкомнатные двери и клеятся обои под покраску.

Вид из окон квартир открывается не самый выдающийся, но и не плохой – небольшая лесополоса, за которой раньше стояло предприятие «Взлет». Над комплексом часто и низко пролетают самолеты (рядом – аэропорт Внуково), но мне во время обзора их было не слышно, а смотреть на них было даже приятно. От улицы Авиаторов шума тоже никакого. Но из квартиры, окна которой выходят во двор, на мой взгляд вид открывается всё равно лучше – на прикольные детские и спортивные площадки. Это наверняка оценят и молодые родители – за играющим во дворе ребенком оттуда так приятно наблюдать.

Подъезды в «Лучах» вполне имеют право называться парадными. В глаза ещё с улицы бросаются гигантские окна мест общего пользования – за некоторыми из них прячутся колясочные, а за другими расположатся коммерческие помещения. После двух тамбуров мы попадаем в просторный и светлый холл с симпатичными почтовыми ящиками, аккуратно высаженными цветочками и консьержной. В каждой секции работают от двух до трех лифтов марки Otis, на полу и стенах лежит плитка, а наверху – мой любимый навесной потолок Грильято. В коридорах на этажах тоже всё сделано аккуратно, красиво и с вниманием к деталям. Скажем, прямо на стене перед лифтом красивая инфографика, которая поможет понять, на каком этаже находится нужная вам квартира.

Все подъезды в «Лучах сквозные», однако находятся они на разных уровнях: выход во внутренний двор примерно на метр выше входа/выхода на внешний радиус. И для того чтобы выйти к детским площадкам, необходимо преодолеть 3-4 ступеньки, которые не оборудованы пандусом. Ситуация анекдотичная – в подъезд с коляской зайти легко, там вход безбарьерный, а в колясочную, которая расположилась сразу после ступенек –невозможно?Отнюдь. Во всех дворах предусмотрены арки, через которые людям с колясками и людям на колясках попадать в сквозные подъезды будет комфортно с обеих сторон.

Кто строит

Группа ЛСР находится на строительном рынке уже давно – с 1993 года. С момента основания она успела вырасти в огромный строительный холдинг – достаточно сказать, что сейчас компания ежегодно строит около миллиона квадратных метров. Причём её деятельность распространяется не только на масс-маркет, но и на суперэлитные особняки в центре Москвы и Петербурга. Да, ЛСР работает не только в столице – Петербург и даже Екатеринбург ей тоже покорились.

Вероятно, самый известный объект ЛСР в городе рек и каналов – большой элитный ЖК «Парадный квартал» напротив Таврического сада. Ну а вся Москва, да и вся Россия знает этого застройщика хотя бы по комплексу «Зиларт». Известность ЛСР, можно сказать, гарантирует её надёжность.

Как добираться

Транспортную доступность комплексу обеспечивают два шоссе – чуть поближе на севере находится Боровское, чуть подальше на юге лежит Киевское. Первое кажется предпочтительнее, но это если не знать, что по сообщениям жителей района, оно слишком часто стоит в пробках. Ближайший от комплекса выезд на МКАД находится на расстоянии примерно 3,5 километров, а вот расстояние до ТТК составляет целых 17 километров.

Ближайшие станции метро – «Саларьево» и «Румянцево», оба находятся примерно в пяти километрах от ЖК, но общественный транспорт ходит почему-то только до первой из них. К счастью, уже осенью этого года здесь, всего в 300 метрах от ближайшего корпуса ЖК «Лучи», откроется станция метро «Солнцево». Плохо только, что на пути к ней будут стоять строящиеся корпуса комплекса, которые могут помешать в пути – местные жители вот боятся летящей со стройки пыли и всего остального.

Добраться до центра города также можно с помощью железной дороги – в 700 метрах от ЖК стоит ж/д-станция «Переделкино», от которой за 35 минут можно доехать до Киевского вокзала.

Что и как купить

Жилой комплекс строится по 214 Федеральному Закону, продажи в нем осуществляются по договору долевого участия в строительстве. Квартиру здесь можно приобрести как по стопроцентной предоплате,так и в ипотеку – её предоставляют сразу несколько банков. А застройщик предлагает своим клиентам рассрочку, которая продлится до июля 2019 года.

Кроме квартир, в продаже в «Лучах» находятся машиноместа в подземном паркинге. Их стоимость очень зависит от расположения – чем ближе к лифту – тем дороже. Самое дешевое и, видимо, наиболее далекое от лифта машиноместо стоит 894 тысячи рублей. Но есть акции, согласно которым, приобретая квартирувместе с местом в паркинге, вы можете получить его гораздо дешевле даже самой низкой цены – например, тысяч за 500.

Управляющая компания комплекса пока не выбрана, но стоимость её услуг уже можно предположить. Скорее всего, обслуживание в «Лучах» обойдется жителям в 30 рублей с квадратного метра – по крайней мере, такова средняя цена по Солнцевскому району.

Инфраструктура и благоустройство объекта

Дома в «Лучах» выполнены в форме букв П и С, образуя таким образом, полузамкнутые тихие дворы. Что важно, эти дворыоказались лишены автомобилей. Ну а припарковать своего железного коня предлагается на прилегающей территории по внешнему периметру зданий, а также в подземном паркинге под каждым корпусом. Всего проектом предусмотрено чуть более 3200 машиномест, это примерно по одному месту на две квартиры.

Если отойти от практически полезных объектов и обратиться к эстетике благоустройства, то и тут «Лучи» меня не разочаровали! Та самая внутренняя дворовая территория красиво благоустроена, на ней аккуратно подстрижен газон (и это при том, что управляющая компания в ЖК, по словам представителей застройщика, еще не выбрана!), стоит очень много скамеек и фонарных столбиков, благодаря которым двором можно любоваться даже ночью. Территория поделена на тематические зоны: есть игровая детская площадка, покрытая нескользящим прорезиненным покрытием; она соседствует со столами для настольного тенниса и work-out зоной. В самом центре расположилась большая огороженная площадка для игры в футбол, а за ней еще одна work-out зона и лавочки для отдыха, а также игры в домино. Находясь внутри, особенно хорошо видно каскадную систему постройки домов, за счет которой здесь достигается высокий уровень инсоляции.

Поскольку, по размаху строительства «Лучи» вполне можно сравнить с микрогородом или поселком городского типа, здесь, естественно, появится собственная инфраструктура. Она будет состоять из двух школ на 825 детей каждая, четырех детских садов (два по 250 детей, два по 150), физкультурно-оздоровительного центра и множества коммерческих объектов, которые разместятся на первых этажах зданий. Один детский сад на 250 детей, с аккуратной прилегающей территорией, уже готов и даже введен в эксплуатацию. Однако, он, скорее всего, будет коммерческим, зато вот обе школы точно будут муниципальными. Первая из них должна быть сдана уже в конце следующего года.

О районе

Местность, на которой сейчас строится ЖК «Лучи», в XVII веке называлась деревней Сухово. А Солнцево она стала сильно позже, когда после открытия здесь станции железной дороги Брянского направления, это место полюбили дачники. Странно, ведь обычно это сухость появляется после солнца, а не наоборот. Но неважно – в 1971 году деревня разрослась до города областного подчинения, а уже в 1984-м вместе с другими близлежащими посёлками стала и частью Москвы.

Поэтому, учитывая, что развитие района началось ещё в советские времена, не стоит удивляться его современному виду. Это район с полностью сложившейся инфраструктурой. Сейчас в шаговой доступности от ЖК находятся три школы, два детских сада, поликлиника, ну и целый ряд сетевых супермаркетов вроде «Пятёрочки». Ничего особенного, но зато всё самое необходимое.

Экология

Экология района – вопрос достаточно спорный. Кстати, уже не помню, когда в моих обзорах он был однозначным! Здесь, увы, нельзя забывать о том, что комплекс, по сути, строится на месте бывшей промзоны, которая частично функционирует до сих пор. Например, относительно недалеко пыхтит бетонный завод. А ещё на территории «Лучей» маловато зелени. Небольшая лесополоса вдоль корпусов первой очереди строительства – лишь громкое название для нескольких растущих здесь деревьев.

Но если вы готовы отойти от ЖК чуть подальше, то сможете добраться до настоящих зеленых зон. Тут и ландшафтный заповедник Тропаревский, и Центральный парк Солнцево (почти как в Нью-Йорке!), и Парк 60-летия Октября. Да и автомобильное движение вокруг ЖК не очень плотное, то есть воздух не очень загазован. В виду всего вышесказанного, можно сделать вывод, что экология этого района точно лучше, чем экология центра Москвы.

Конкуренты

Подводим итоги

Сомневаться в таком застройщике, как ЛСР, не приходится – строительство «Лучей» будет закончено наверняка. Правда, нескоро – и вот это уже можно считать хоть и небольшим, но минусом. Собственная инфраструктура ЖК наверняка не будет поспевать за потребностями его жителей, число которых продолжит расти. Можно предположить, что и пробки на Боровском шоссе будут только увеличиваться. Будем надеяться, это проблемы временные, и когда-нибудь они будут решены – пусть даже с годами.

Плюсы

Минусы